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省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

发布日期:2019-01-06 21:40来源:未知

  【搜狐汽车 真相实验室】随着月历翻到12月这一页,目前我国绝大部分地区都已经进入了寒冷的冬季。对于经常驾车出行的朋友们来说,关上车窗、打开暖风,将自己和寒冷隔绝开来是再正常不过的事情了。不过也

省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

  纯电动汽车的车主们在冬天之所以不舍得开暖风,主要原因就在于对电动汽车来说,打开暖风会明显提高车辆的耗电量,进而大幅缩减车辆的续航里程。而我们前面说这个问题主要和“早期购买纯电动汽车的车主们”有关,也是因为两三年前市场上销售的纯电动汽车普遍续航里程都偏短,所以在冬天如果再开暖风,进一步缩减的续航里程的确会影响到他们的出行了。

  由于小编自己就是一名纯电动汽车的车主,因此对这种“辛苦”是深有体会,更是非常理解很多驾驶纯电动汽车的朋友们的切肤之痛。前段时间有朋友给小编介绍了一种号称既可以解决电动汽车冬季取暖问题,又不会像开暖风那般费电的“神器”——电加热座垫,据说是可以代替暖风,减轻里程焦虑症。

  因为自己确实有实际的使用需求,小编立刻在某电商平台网购了一套。在使用了近两周之后有了一个想法,那就是实际测试一下,电动汽车在冬天使用电加热座垫真的能够代替开暖风吗?于是便有了咱们今天为大家展示的这个小实验。

省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

  市面上销售的车用电加热座垫种类繁多,价格不一;我们此次用来进行测试的这套加热座垫在某电商平台的销售价格为245元,含正、副驾驶席各一个,单个座垫最大功率45W,两个同时打开时的最大功率为90W,使用车内的点烟器电源接口进行供电。

  为尽可能减小阳光和周围环境对实验结果所产生的影响,我们的测试时间选择在了某天上午,测试地点为北京,并且特意将车辆停在了太阳照不到的背阴处。测试开始前,我们将车辆充满电,并将空调系统调整为内循环,以此避免在测试过程中还有外界的冷空气进入车内。同时,在整个测试过程中车辆均处于静止状态。

  我们首先来测试一下开暖风的实际效果。此次使用的测试车辆为某自主品牌纯电动轿车,在充满电的情况下,仪表显示续航里程为183km。测试时我们将空调系统的温度调节至最高位,风量调节至1挡,风向为“吹脸”。

  与燃油车不同,电动汽车在开暖风时会直接使用动力电池来供电,因此当我们开启暖风之后,可以从车辆的仪表盘显示上发现动力电池有明显的电流输出;并且,仪表显示的预估续航里程也有幅度颇为明显的降低。

  暖风测试结果:电动汽车在使用暖风功能的时候会消耗较多的电量,即便测试车辆保持静止状态,开启暖风半小时后所消耗的电量反映在表显续航里程上,也降低了好几公里。不过由于暖风功能直接加热了车里的空气,因此在测试结束时,车内的环境温度相比测试前有明显的提高,车内人员能够感觉到比较均匀的温暖。

  暖风测试结束后,利用给车辆重新充电的机会,我们对车辆进行了将近1小时的静置,以便让车内环境温度逐渐与外界环境温度持平。由于外界环境温度的提升和车辆自身保温效果的影响,在加热座垫测试开始前,车内的环境温度为14℃。

省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

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  我们此次测试的这套加热座垫,单个最大功率为45W,正、副驾驶席可共用一个点烟器电源接口。测试时我们将两个座垫的加热温度都调至允许的最高温度60℃,相当于两个座垫的加热功率之和为90W。

省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

省电与保暖可两不误?实测电动汽车用加热座垫能否代替开暖风_广

  加热座垫使用的电力来自车辆的小电瓶,因此在开启状态下并不会直接消耗动力电池的电量,所以从仪表显示来看,测试过程中动力电池的电流输出一直维持在车辆静止时的水平,这一点与开启暖风功能的时候有明显的不同。

  不过,由于加热座垫无法直接加热车内空气,因此即便我们将两个座垫都调节到最高加热温度,编辑坐在车内的感觉也仅仅只是大腿、臀部和背部比较暖和,手脚等部位依旧较冷。并且,副驾一侧的加热座垫由于无人乘坐,座垫内部加热丝产生的热量会迅速发散,所以用手触摸副驾一侧的加热座垫也并不觉得有任何烫手的感觉。

  加热座垫测试结果:由于使用的是小电瓶的电量,因此加热座垫即便“火力全开”,在半小时的测试过程中也并没有对车辆动力电池的电量造成明显的、直接的影响,测试结束时车辆的表显续航里程与测试开始前相比并无变化。另外,由于加热座垫几乎是直接作用于乘员身体,因此在使用时可以让乘员感觉到比较直接的暖意,但也仅限于座垫与人体接触的部位。

  所以可以这样说,电加热座垫的省电效果还是很明显的,实际使用中也能够让乘员感觉到一定的温暖。只是由于座垫主要作用于人体,而非车内环境,因此对车内环境温度的提升可以说是杯水车薪,效果不大。

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