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德赛西威:争做中国汽车电子行业引领者_陕西快乐十分走势图表

发布日期:2019-01-30 00:38来源:未知

  日前,惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司在2018亚洲消费电子展上正式发布车联网战略,提出“协同创新、灵活高效,用心提供安全、有温度的智联汽车产品与服务”;

  去年12月26日,德赛西威在深圳证券交易所敲钟上市,上市募资主要用于投资汽车电子智能工厂建设项目、汽车电子移动互联技术集成产业化建设项目、汽车电子移动互联技术研发中心建设项目;

  2015年7月,德赛西威宣布启航工业4.0实施战略规划,计划到2020年按步骤分别实现数字化制造、数字化运营和智能运营的规划目标,打造汽车电子行业工业4.0模范工厂。

  近年来,作为中国汽车电子行业领军企业的德赛西威动作频频,布局智能驾驶,迎接物联网时代的到来,致力成为中国汽车电子行业引领者。这家成立30余年的企业,伴随着改革开放的浪潮不断发展壮大,面对未来信心十足。

  时光回到1986年,改革开放大潮席卷广东,德赛西威的前身—中欧电子工业有限公司应运而生,它由荷兰飞利浦、香港金山与惠阳地区工业发展总公司合资成立。

  1989年成为一汽奥迪的配套音响供应商,正式走向内销市场;1992年率先成立本土自主研发部门,拥有自主开发能力;1993年成为国内首批获得ISO9001质量认证的汽车电子企业之一……具有国际化基因的中欧电子,很快在国内外汽车电子市场上站稳了脚跟,赢得了声誉。

  良好的起点,为德赛西威后来的发展奠定了坚实基础。1998年,曼内斯曼威迪欧收购飞利浦汽车音响系统;1999年,外方收购香港金山股份,中欧电子成为曼内斯曼威迪欧和德赛集团的合资企业,同年初,新加坡工厂的生产转移到中欧电子;2000年底,外方位于匈牙利的工厂关闭,生产全部转移至中欧电子,让当时的中欧公司成为全球重要生产基地之一;2002年,中欧电子更名为西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司。

  2008年年底,全球金融海啸影响到公司外方股东,经过两年谈判,公司迎来了历史性时刻—德赛集团完成对外资股份的反收购,在2010年转变成为本土企业。西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司正式改名为惠州市德赛西威汽车电子有限公司。

  “外方股份买过来了,很多人在观望德赛西威是否能继续生存下去。”惠州市德赛西威汽车电子有限公司董事长陈春霖说,“我们是非常有底气的,当时主要的产品是音响导航,最核心技术我们已经有了,如何建立整个系统的相关技术也掌握在我们手里了。我们认为,只要掌握了核心技术,就一定能生存下去。”

  德赛西威接下来的发展,印证了陈春霖想法。经过6年的自主发展,德赛西威已成为全球超过60家整车厂商的指定配套商,2015年生产总台套突破1000万台/套,导航国内前装占有率约30%。6年时间,德赛西威从一家“国际本土化”企业华丽转身为“本土国际化”企业。

  去年12月26日上午,德赛西威在深圳证券交易所敲钟上市,成为我市第11家在A股成功上市的企业。

  “未来我们将聚焦汽车电子和智能驾驶领域,从智能工厂、产品技术、研发团队3个方面进行投资和发力。”陈春霖在公司上市时向媒体介绍说。

  记者从招股说明书看到,德赛西威募集资金项目建成达产后,产能将进一步增长,盈利能力有望进一步增强。

  今年6月13日,德赛西威在2018亚洲消费电子展上正式发布车联网战略。该展会上,德赛西威展示了智能驾驶舱及智能驾驶、车联网等技术,受到汽车厂家和业内人士的热捧。据了解,该公司研发的自动泊车系统也将在近期量产。

  “作为中国最早的汽车电子企业之一,我们见证了中国汽车电子行业的发展,亲历了中国制造、中国质造和中国智造三个时代的演进,目前已成为中国汽车电子行业的标杆企业、领军企业。”陈春霖说。

  ■2014年、2015年、2016年及2017年,德赛西威的总资产分别为21.07亿元、30.87亿元、44.83亿元和62.23亿元;营业收入分别为26.37亿元、36.68亿元、56.78亿元和60.10亿元,近4年的营业收入复合增长率35.63%。

  ■持续加大研发投入力度,研发费用从2014年的2亿元增长到2017年的4.18亿元,研发费用保持在营业收入的6%以上。

  ■拥有一支近1500人的研发队伍,在南京、成都和新加坡等地都有研发机构,已拥有专利418项。

  ■已是全球超过60家整车厂商的指定配套商,2015年生产总台套突破1000万台/套,导航国内前装占有率约30%。

  记者:可以说,德赛西威是在改革开放的浪潮中一步步成长壮大起来的。您如何看待改革开放的影响,在新时代企业该如何继续改革发展。

  陈春霖:改革开放把一代人的思想解放了,特别是网络发达以后,信息的获取越来越多元化,信息的获取也让大家的思路开放了,外面的科技资讯很快就能了解到。

  改革开放40年来,中国企业最大的问题就是恶性竞争,大家都想进来,赚到第一桶金。我一直认为,要改变我们的思维,彼此要相互支持,大家能做到竞合,一定要有大局观念。核心技术要解决,这个要靠投资,要求企业有良好的经营、健康的财务还有对人才的投资。

  陈春霖:改革开放以来,特别是德赛西威自主发展以来,我认为一直是健康发展的,公司的经营稳健发展。收购的头两三年没有达到预算的目标,一个很重要原因是我们把资金投入研发了。特别是2011年,我下定决心,前期研发要占1.5%~2%,而很多公司的研发投入才占1.5%~2%,我们前期的研发投入就达到这个比例了。多年来,我们的研发投入都维持在6%以上。

  很多人怀疑我,说这样投入什么时候才可以回收?我说这种前期研发不是靠短期的销售回收的,投资研发回收是一个很长的过程,可能5年都不一定有回收。到2014年,我们很多前期研发的产品开始走向市场,推动公司在2014~2016年进入高速发展阶段,达到50%的增长速度。

  陈春霖:德赛西威的成功,需要一批坚韧的人才,需要每个员工抱有匠心,倔强、永不言弃。我很看重人才的培养,公司注重从内部选拔培养管理层。1999年时,我们的管理层基本都是20多岁的样子,这是第一代。两三年之后,我就开始培养当年没有进入管理层的人选,叫作第二代。2002年开始我又培养第三代了,现在我们公司几个主要的管理人员都是第三代,主要是1970年代出生的。进入2010年,我提出要培养第四代,也就是“80后”,目前公司的核心管理团队中大概有三分之一是“80后”。现在我们开始物色第五代了,也就是“90后”。

  德赛西威能不断发展壮大,就是得益于我们一代接一代对人才的培养,这个过程是很残酷的,如果我今天物色20个人来培养,5年之后能够真正进入管理团队的可能只有30%,10年之后能进入核心管理层的可能只有10%~20%。

  陈春霖1998年接管公司的时候,研发人员只有10人左右,到2003年,研发团队增加到150人。在当时就广东全省来说,一家外资企业能有150人的研发队伍是很少见的。正是因为拥有自己的研发团队,德赛有实力有底气完成反收购,实现从 “国际本土化”到“本土国际化”的华丽转身。

  德赛西威的员工,来自全国各地。每年招人时,陈春霖都强调要从不同的省份招人,各地的人才汇聚到一块,才能碰撞形成独特的文化,这被视为德赛西威一项独特的竞争力。

  “企业想要基业长青,一个关键因素就是要传承。我永远在培养人才,一代接一代撑起来。”陈春霖意味深长地说。短短30余年,德赛西威已开始物色第五代(90后)管理人员了。有藏龙卧虎一般的人才队伍,企业何愁不兴? (怡 兰)

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