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什么还有过的不如我的超豪华汽车品牌?_广东快乐10分人工计划

发布日期:2019-01-01 13:36来源:未知

  近日,“大众集团对外宣称正在考虑将旗下宾利、布加迪、保时捷及兰博基尼四个超豪华品牌进行剥离,并成立全新的‘超豪华品牌’子公司”的消息再度将超豪华汽车品牌生存状态推至人们视线当中。

  众所周知,诸多超豪华品牌均是烧钱大户,表面风光但内部亏损严重,需要大型汽车集团不断“输血”才能得以为继。然而,一旦该集团财务出现波动,那么超豪华品牌首当其冲的难逃“破产、被卖”命运。

  阿斯顿·马丁在头100年的发展历程中破产了7次;兰博基尼几经易手,最终被大众收购;宾利品牌在劳斯莱斯旗下时几乎消失;迈巴赫几经停产,昔日上千万元价格的车如今落至100多万元可购境地。

  然而,由于中国市场对超豪华汽车需求的上涨,这些品牌迎来了新的发展机遇。根据JATODynamics的数据,去年中国市场的销量占六大超级豪华品牌全球销量29554辆的10%,达到2961辆,且仍有较大发展空间。

  为了创造“钱袋”,这些超豪华汽车厂商纷纷将目光放在了中国消费潜力巨大的SUV车型上,陆续推出自己的SUV产品。不过,命运总是曲折离奇,有的超豪华品牌成功上位,有的却只能颠簸流离。

  在整个超豪华品牌中,保时捷恐怕是最赚钱的。据快乐十分开奖结果查询集团财报数据显示,快乐十分开奖集团最大的两个利润板块分别是奥迪和保时捷板块,远胜于销量最高的大众乘用车品牌。以豪华汽车贡献的利润比重来衡量,占据大众整个集团60%以上利润。

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  但提及保时捷与大众集团的过往,还因“收购与被收购”轰动一时。早在2005年,保时捷对外宣布欲收购云南快乐十分近100期集团。前者是年产销仅10万辆的小众品牌,而后者已经是超越通用汽车成为世界NO.1的汽车厂商。

  更离奇的是,2008年8月23日欧盟委员会正式通过了这一决定,批准德国广东快乐十分实时开奖控股股份公司收购德国广东快乐十分走势集团。彼时,保时捷CEO Wendelin Wiedeking称,此举目的在于挑战日本丰田。

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  然而,由于身背巨债而进行的收购,使保时捷很快的力不从心。2009年5月,保时捷提出想要和大众合并,组建新的公司。不过这时,手握大量现金的大众却掌握了主导权。2009年8月,经过一系列复杂的谈判,大众用了约40亿欧元取得广东十分快乐开奖直播公司49.9%股权。2012年7月,山西快乐十分开奖结果花费44.6亿欧元认购余下50.1%的保时捷股权,完成了100%控股了保时捷。

  保时捷从此变为了大众旗下的汽车品牌,真的是你中有我,我中有你。如今,凭借众多超跑品牌中的第一款SUV卡宴以及入门价格压低至60万元区间的Macan SUV,保时捷已经成为了广东快乐十分走势图集团的“利润奶牛”。

  FCA公布的财务表中,今年第二季度,玛莎拉蒂品牌全球销量近为8700辆,同比去年1.3万辆下降超过35%;出货量与2017年同期相比下降了41%,主要原因在于中国的出货量下降了69%。

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  而随着二季度销量一起进入“暴跌模式”的还有玛莎拉蒂的营收及利润。由于中国市场的糟糕表现,二季度玛莎拉蒂利润率从去年同期的14.2%降至0.4%。而今年第一季度,玛莎拉蒂的利润率为11.4%。

  就在去年,玛莎拉蒂全球销量达4.9万辆,同比增长超21%。中国市场实现1.4万辆,同比增长18%。

  尽管关税下调对销量存在部分影响,但玛莎拉蒂的超七成的下跌幅度却尤为突出。“玛莎拉蒂本身已经出现了问题。”有汽车行业分析人士指出,与同级别的保时捷等品牌相比,玛莎拉蒂在配置、细节方面差距很大。而现在,这种差距在市场因素的影响下已经开始放大。

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  提起玛莎拉蒂的身世,也是颇为曲折。被Oris机构收购,然后又被雪铁龙收购了,后来又被DeTomaso收购,之后又被菲亚特集团合并,还被法拉利集团合并过。如今,由于菲亚特克莱斯勒集团债务缠身,玛莎拉蒂“被售卖”的消息又再传出。

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