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拉钢材什么车最合适?老司机:省油耐用承载力强当然选巨咖_快乐

发布日期:2018-11-27 08:32来源:未知

  “我们拉钢材的属于超重载运输,一般的车型根本胜任不了,而庆铃重卡作为我从事多年钢材运输一直都在使用的车型,平日里风里来雨里去从没有掉过链子,是我的唯一选择。”说起眼前这台白色的庆铃五十铃GIGA巨咖,来自佛山市穿山甲物流有限公司总经理黎显国对其赞不绝口。

  从二十多岁进入钢材市场做销售工作,到如今成为物流公司老板,黎显国总经理虽然年龄不大,但是对钢材市场的了解却异于常人:“顺德作为佛山市的门户,主要经营钢材、塑料、家具这三大板块,而我作为一个从小就在钢材市场长大的顺德人,每天不断的耳读目染让我对钢材市场的情况了然于心,就拿运输车辆这块来说,整个顺德区安从镇方圆5公里的范围内仅从事钢材运输的卡车便超过了2000台,而且其中不少都是以庆铃重卡为代表的日系产品。”

  据记者了解,广东省作为最先改革开放的前沿阵地,自80年代伊始便引进了大量的五十铃原装卡车,凭借着不错的产品质量在广东省赢得了不少用户的信赖。并且经过四十年口碑的不断积累,庆铃品牌在广东省的人气也是水涨船高,现如今更是作为日系重卡车型的代表,为广东省用户所青睐,因此对于来自佛山顺德的黎显国总经理来说,在当初购车之时,庆铃巨咖牵引车便首先进入到了他的视线。

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  “不同于其它运输类型,钢材运输对车辆的要求非常高,就拿底盘来说。寻常牵引车的单层大梁根本承受如此大的重量,必须上到双层甚至三层大梁才行,而庆铃GIGA巨咖的大梁采用了高强度钢材打造的大梁无论是抗扭曲强度还是承载能力都比普通车型强上很多,这也是我选择庆铃GIGA巨咖的原因之一。” 黎显国总经理对中国卡车网记者说道。

  从黎显国总经理所处的佛山顺德,在辐射半径为200公里的珠江三角洲,这便是穿山甲物流有限公司的运输范围。而且由于钢板运输属于超重型货物运输,黎显国总经理手下的师傅们大多选择夜间行车,并且在线路选择上也是高速和国道各占一半左右。一方面,车辆的安全性能必须过关,无论对超重载运输还是夜间行驶来说都更是如此。

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  再有就是车子的质量必须过关,黎显国总经理告诉记者,从半年前成立穿山甲物流有限公司到如今,他的公司一共采购了6台庆铃GIGA巨咖重卡,而就是这6台车却担负起了每月超过八千吨的运输量,平均下来每辆车每个月要运输超过1300吨的钢材,很显然如果换成寻常的重卡车型,如此巨大的运输负荷会大大降低车辆的使用寿命,而对于黎显国总经理来说,多年的经验告诉它,庆铃GIGA巨咖绝对能够担此重任。

  “庆铃GIGA巨咖重卡‘异于常车’的另一个特点就是它采用了一台16升的6WG1发动机,并且最大输出功率为460马力,最大输出扭矩为2300牛米。看到这里你可能会有所疑问,16升的发动机才输出460马力的动力,这技术是不是有点太落后了?非也!”

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  “虽然在动力输出上它甚至和一些13升发动机相同,但是这款6WG1发动机最大的特点就是发动机的最大扭矩输出平台为840rpm,这仅仅相当于同类发动机的怠速转速。而如此低的扭矩爆发转速能够让庆铃GIGA巨咖的重载起步更轻松,而且转速越低耗油量相比于竞争对手来说自然也就更好。”

  目前,黎显国总经理所在的穿山甲物流有限公司虽然仅仅成立半年,但是凭借着庆铃GIGA巨咖重卡巨大的优势,黎显国总经理不但在钢材市场站稳了脚跟,而且生意也是越做越红火。当记者问及他是否还会有购买庆铃GIGA巨咖的打算时,黎显国总经理干脆的回答道:“省油、耐用、承载力强,只要是我还在跑运输,第一首选还是庆铃GIGA巨咖。”

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