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二手车问答]为什么二手捷达贵等内容_广西快乐十分

发布日期:2018-11-17 14:07来源:未知

  1、网友“今天看了一个”提问:今天在市场看了一个捷达CIF,05年6月的,车况还行,跑了近10万公里,多少钱拿合适?现在二手捷达的价格为什么比较高啊?

  点评:二手捷达价位高的原因是该车比较保值,捷达每年的新车销售都是位居各品牌的前列,其保有量规模巨大,很有市场,所以其保值率很高,二手车价位相应也比较高,出现了“新车不贵旧车不便宜”的局面。但即使这样,二手捷达依然是旧车市场销量排第一的车型。

  魏征回复:即雪佛兰赛欧SRV,SL这款,到目前已使用2年,4万公里跑得比较省,是私家车的一般标准。如果车况正常,外观良好,手续齐全,旧车市场收购价在5.3万元左右。旧车公司收购后,转手价在6万元左右。

  点评:旧车商家对“别克”标志和“雪佛兰”标志的两代赛欧SRV的“态度”完全不同,后者更“得宠”,常看到他们在推销时说出这样的话“这是雪佛兰标的,比别克标的强多了”,很简单的一句推销用语,却能留给消费者最深刻的印象。所以新赛欧的身价自然要高许多。例如2004年时,新老标致赛欧都能见到,但车况基本相同前提下,新款要比老款高2、3千元。

  点评:优利欧1.0排量的新车目前售价在3.5万元左右,优惠幅度也不大,上述行情比较合适。但优利欧的市场认可程度地区差异比较大。例如在北京就比较低,所以这使得各地的二手车价位差异也比较大。但这却有一个好处——促进地区流通。如果北京的价低,那么其他地区的旧车公司就可以到北京来“迁车”,再带回本地消化。

  4、网友“SUPER”提问:我的1.4富康RPC车04年11月买的,现刚刚整7万公里,车况非常好,油耗一直在7个以下,现在能卖多少钱?谢谢!

  魏征回复:富康1.4RPC就是“新自由人”,记得当时的新车的价位也达到8万元以上,但现在也就在5-6万元之间。想必该车的车况不错,里程也少,所以按照目前的旧车交易行情,收购价在4万元。

  点评:富康和前面提到的捷达一样,都是在二手车市场很受青睐的车型,所不同的是,富康现在的新车销售就不如捷达那么红火。所以就二手车比较来看,捷达能维持较长时间的畅销局面,而富康则走下坡路。看来,稳定的新车销售是二手车货源的有利保障。因为2000-2004年期间,是富康销售的又一个高峰(前一高峰是化油器车型和三厢988系列),当年那批车现在已大量进入旧车市场。

  5、网友“~@_@~”提问:2004年6月上牌北斗星,私家车,外观可以,定期保养,行驶86000公里,低配,1.0排量,国产发动机。26500元可以买吗?

  魏征回复:当时的1.0排量北斗星新车价位也在5-8万元之间,不过这款国产发动机车型市场认可度一般。不如铃木的1.2,以及后来推出的1.4排量车型畅销,而且现在北斗星全系列都配置1.4发动机,且价位在4万元起步。所以老款车的价位就更受影响了。如该车发动机、变速器等状况良好,按照目前旧车收购行情在2.3万元左右,转手价在2.8万元左右,这是旧车市场买卖行情。那么车主要价2.65万元,可以说比较符合行情。

  点评:北斗星虽然也算“经济型轿车”,但其车型的独特性,使那些喜欢与不喜欢它的消费者泾渭分明。在二手车市场也是如此,它不象同价位的奥拓、QQ那样具有普遍性,旧车商家也保持谨慎态度。因为收购以后可能很快就转手,也可能库存时间很长。这种情况也造成二手北斗星的行情价不稳定,各旧车公司报价高低差别也比较大。所以再卖车时最好多找几家旧车公司寻价为好。

  魏征回复:16气门发动机的富康车型在2005年2月推出,有手动档和自动档两款。该车的新车目前已停产,此前的厂家指导价为8.58万元,4S店优惠8千元左右。那么就已16V自动档车型为例,按照使用3年来看,该车目前在旧车市场能达到的收购行情在5.8万元左右。

  点评:“8V”还是“16V”?现在的消费者成熟了,对汽车知识的了解广泛了,所以绝大多数会选择技术质量更高、动力性更强的的“16V”富康(自2007年12月开始8V富康全面停产。)。那么在二手车市场,“这可是16气门的”——成为旧车商家推销该车的重点,言简意赅,马上让消费者对其“刮目相看”。

  7、网友“急急急!!!”提问:07年11月落户的1.6卡罗拉手动基本型,据说没出过事故,行程2万公里左右,新车购买价格指导价是13.28万元,包括落户等当时花了15万多,现在买值多少钱?请魏老师帮忙估价?很急,这两天要买车!如果10万左右购买此车划算吗?另外我还在考虑6月26日上市的上海大众朗逸2.0手动,魏老师觉得买这个1.6卡罗拉10万左右和2.0朗逸谁更划算呢?

  魏征回复:首先,如果线万元左右购买到这辆半年的卡罗拉,那是相当的合适。车价加购置税后要14.5万元左右。那么半年的车,假如卖给旧车公司,收购价至少要11.5-12万元之间。所以10万元的价真的很划算。美中不足是里程稍多,你要留意下他的保养记录,是否是在4S店按时做的。郎逸来自大众PQ34平台,也就是宝来、GOLF的平台,像速腾、明锐都是更新一代的PQ35平台。2.0发动机也是那款最成熟的机型,大众的很多车型都配备了它,虽然在马力数值上(大概115马力)比不过很多日、韩、美系的同排量发动机,但其特点是小缸径大冲程,降低发动机转速,有利降低油耗,而且更适宜在市区路况下行驶,有很好的经济性,在行驶速度不快的前提下,保证了足够的动力性能。所以这一新一旧的价位相当,但如果你不着急购车的话,可以等等郎逸,毕竟是全新车嘛。

  魏征回复:它们都是哈尔滨东安三菱发动机生产的,只能说二者发动机本体即汽缸体、汽缸盖、油底壳的结构基本都是相同的,但两个厂家会根据车型设计、动力性能、行驶性能的综合特点,会对发动机电脑控制方面有一些调整。

  海福星和乐风之间对比,首先乐风的做工要好于海福星。1.4发动机的动力表现不如海福星的1.6发动机,特别是起步后加速过程的能力,毕竟三菱发动机很是很注重低速扭力表现的。但噪音不如乐风控制得好;操控性上乐风表现更好,转向的响应更敏锐,悬挂系统略倾向舒适性,弯道的侧倾相对明显一些。海福星的操控表现相对差一些。在发动机和变速器的匹配方面,以及变速器的平顺性方面,同样是乐风感觉更好。所以两款车中,我比较倾向乐风。

  9、网友“思建军”提问:请问1999年8月份上海通用别克GLX,3.0升,行驶99600公里,手续齐全,保养很好,能卖多少钱?

  魏征回复:老款别克目前在旧车市场里的数量越来越少,像“别克新世纪、别克G,GLX等车型,市场认可程度都很低。而且收购行情整体都不高,1999年8月上牌的,到现在9年的车,如果车况正常,收购行情价在8万元出头。

  点评:1999年的别克和同年的帕萨特B5属同类车型,但显然后者的知名度更高,受众面更广,毕竟它是业务用车中最具代表性的。所以其交易价格也比别克高一些,1999年的1.8排量帕萨特B5自动档,收购价能达到8.5万元左右。可见市场认可程度的高低决定了不同品牌之间行情的差异。

  10、网友“忠实粉丝”提问:请问魏老师05年的哈飞路宝1.1舒适手动要多少钱啊,车况尚可,谢谢!使用一年的思域和马6六速手动的要多少钱啊,车况尚可,再次谢谢!

  魏征回复:路宝1.1目前新车指导价在5万元左右,4S店有一定优惠。如果按3年的车来说,这辆二手路宝在旧车市场里收购行情在2.8万元左右,旧车公司收购后转手价在3-3.3万元之间。马6手动档新车优惠价位在16万元左右,CIVIC的两款手动档车型优惠后在13-15万元之间。如果是使用1年的二手车,马6的成交价在15万元左右,CIVIC在12-14万元之间。

  点评:两款10万元以上价位的二手车行情,主要是参考了同型号新车价格。虽然价面上只省了1万元,但必须考虑的是购置税还有1万多元也被省去了,加起来要2万元以上了。但这样的“省”法,更多适用于1、2年的较新车型。使用3-5年之间的,二手车市场行情才是主要参照标准。因为越新的车,车主的“心气”也越高,收购车辆时,如果旧车商家不考虑购置税,不仅很难和车主达成交易,而且还会被“心高气傲”的车主认为有些“不厚道”……,这就是买于卖之间的矛盾,只能求同存异了。

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